| 2015-04-17T14:14:34+08:00 |
IP: 61.70.91.145 |
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| 2015-04-16T23:25:55+08:00 |
IP: 111.254.46.55 |
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這次事件是個公共安全事件，不只是工安、勞安事件。勞檢只是其中很小的一小部分。 明明吊掛工程要封路不封路 可以移到晚上也沒有 之前林佳龍市長還要求拆掉施工圍籬 這都是台中市政府的責任 更何況 勞檢可不是監工單位 你林佳龍還好意思拿勞檢這一小塊就想把所有問題推到中央?
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| 2015-04-16T23:25:44+08:00 |
IP: 111.254.46.55 |
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所以馬胡有叫他們趕工嗎?這次事件是個公共安全事件，不只是工安、勞安事件。勞檢只是其中很小的一小部分。 明明吊掛工程要封路不封路 可以移到晚上也沒有 之前林佳龍市長還要求拆掉施工圍籬 這都是台中市政府的責任 更何況 勞檢可不是監工單位 你林佳龍還好意思拿勞檢這一小塊就想把所有問題推到中央?
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| 2015-04-16T23:14:02+08:00 |
IP: 61.70.91.145 |
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| 2015-04-16T21:02:09+08:00 |
IP: 111.254.46.55 |
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馬胡有叫他們趕工嗎?這次事件是個公共安全事件，不只是工安、勞安事件。勞檢只是其中很小的一小部分。 明明吊掛工程要封路不封路 可以移到晚上也沒有 之前林佳龍市長還要求拆掉施工圍籬 這都是台中市政府的責任 更何況 勞檢可不是監工單位 你林佳龍還好意思拿勞檢這一小塊就想把所有問題推到中央??
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| 2015-04-16T16:02:40+08:00 |
IP: 61.70.91.145 |
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| 2015-04-16T14:21:03+08:00 |
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今年一月十二日，林佳龍在主管會報上宣布，中捷綠線即日起將「日夜趕工」，使原訂二○二○年完工的工程，「提前兩年」到二○一八年完成。林佳龍並在會上表示，在與負責施工的台北市捷運局溝通後，將盡快在一個月內拆除沿線架設的工程圍籬，以「還路於民」。二月十三日，林佳龍則在臉書上宣布，捷運已拆除一四二○公尺圍籬，預計到年底拆除廿公里圍籬，可望提前兩年結束「交通黑暗期」，這是「行動政府，百日有感」 在這項事件裡政府掌握了那個路段的整個路權，遠揚施工偷跑（http://goo.gl/R62br7）政府沒有去阻止，有人提出圍牆就算沒拆還是會砸到人，但政府做足了功課評估風險，圍籬增加範圍還是砸到人，起碼你政府有盡責照規範監督，你不但沒評估好反而增加了損害風險，甚至還有小小市民寫信給你(http://goo.gl/ZlsWuI)，你不用負起相關民事賠償，甚至職務過失刑事責任？
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| 2015-04-16T14:20:47+08:00 |
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今年一月十二日，林佳龍在主管會報上宣布，中捷綠線即日起將「日夜趕工」，使原訂二○二○年完工的工程，「提前兩年」到二○一八年完成。林佳龍並在會上表示，在與負責施工的台北市捷運局溝通後，將盡快在一個月內拆除沿線架設的工程圍籬，以「還路於民」。二月十三日，林佳龍則在臉書上宣布，捷運已拆除一四二○公尺圍籬，預計到年底拆除廿公里圍籬，可望提前兩年結束「交通黑暗期」，這是「行動政府，百日有感」 在這項事件裡政府掌握了那個路段的整個路權，遠揚施工偷跑（http://goo.gl/R62br7）政府沒有去阻止，有人提出圍牆就算沒拆還是會砸到人，但政府做足了功課評估風險，圍籬增加範圍還是砸到人，起碼你政府有盡責照規範監督，你不但沒評估好反而增加了損害風險，甚至還有小小市民寫信給你(http://goo.gl/ZlsWuI)，你不用負起相關民事賠償，甚至職務過失刑事責任？
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| 2015-04-15T18:06:48+08:00 |
IP: 61.70.91.145 |
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| 2015-04-15T12:56:52+08:00 |
IP: 111.254.36.110 |
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今年一月十二日，林佳龍在主管會報上宣布，中捷綠線即日起將「日夜趕工」，使原訂二○二○年完工的工程，「提前兩年」到二○一八年完成。林佳龍並在會上表示，在與負責施工的台北市捷運局溝通後，將盡快在一個月內拆除沿線架設的工程圍籬，以「還路於民」。二月十三日，林佳龍則在臉書上宣布，捷運已拆除一四二○公尺圍籬，預計到年底拆除廿公里圍籬，可望提前兩年結束「交通黑暗期」，這是「行動政府，百日有感」 在這項事件裡政府掌握了那個路段的整個路權，遠揚施工偷跑（http://goo.gl/R62br7）政府沒有去阻止，有人提出圍牆就算沒拆還是會砸到人，但政府做足了功課評估風險，圍籬增加範圍還是砸到人，起碼你政府有盡責照規範監督，你不但沒評估好反而增加了損害風險，甚至還有小小市民寫信給你(http://goo.gl/ZlsWuI)，你不用負起相關民事賠償，甚至職務過失刑事責任？
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| 2015-04-15T11:23:34+08:00 |
IP: 61.70.91.145 |
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| 2015-04-15T03:57:31+08:00 |
IP: 10.20.197.10 |
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http://goo.gl/5JzCbm "台中捷運圍籬拆除 林佳龍視察交通狀況2015/02/13"林佳龍表示，目前市府已拆除9大路段共1420公尺的圍籬，年底前預計拆除捷運施工雙向圍籬20公里，提早還路於民，要讓市民「超級有感」，解決外界認為不可能的任務。 回報者死都不提要求趕工的林佳龍責任歸屬
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| 2015-04-15T01:02:54+08:00 |
IP: 61.70.95.246 |
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IP: 111.254.56.246 |
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高鐵局長胡湘麟答詢時證實，中捷整體工程進度確實落後10％，超前的部分是只有發生工安事故標案，依照台北市捷運局資料，預定進度是40.5％，目前進度是43％。http://goo.gl/GdGhCt
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| 2015-04-14T00:49:29+08:00 |
IP: 61.70.73.35 |
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| 2015-04-13T20:15:08+08:00 |
IP: 122.121.26.165 |
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請參照台中市捷運工程處http://goo.gl/DtTJxn 就算公文寫勞動檢查處要負責檢查營造業使用的器具是否符合規定, 可以正常操作, 操作人員是否有接受適當的訓練 要勞動檢查處督導並不代表捷運施工的時候要有勞動檢查處的人在現場盯著看, 施工的時候有沒有按照標準作業程序, 有沒有符合工業安全作業要求, 是施工單位要自己負責, 出事情就是這些單位責任最大
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| 2015-04-12T22:21:47+08:00 |
IP: 61.228.35.12 |
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- 新聞標題
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http://www.nextmag.com.tw/breaking-news/news/20150410/17811204
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- 新聞標題
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中捷崩塌意外 路基掏空? 市長趕工?
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| 2015-04-12T14:14:00+08:00 |
IP: 61.70.73.35 |
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- id
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3098
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- 新聞標題
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http://www.nextmag.com.tw/breaking-news/news/20150410/17811204
- 新聞連結
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http://www.nextmag.com.tw/breaking-news/news/20150410/17811204
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- 問題重點
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林佳龍的確有將完工日期提前至2018年，但提前完工並不是要求廠商不顧工安只求進度。看一下審計部102年對台中市政府決算報告中就清楚指出(台中捷運工程延宕最主要原因是工地取得進度落後)。所以林佳龍要求提前兩年完工，其實趕的是行政流程，包含土地取得和工程發包，和實際施工進度沒有關係，更何況發生意外這個標進度並沒有落後。當地的圍籬根本沒有拆除，因為工程沒有完工。事發當天是因為大型吊車要進駐，施工單位把圍籬拆除方便進出，所以現場沒有看到圍籬。要查證這段經過一點都不難，不知道現在的記者是怎麼了，有發稿壓力也無需如此
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