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2015-04-16T20:54:39+08:00 IP: 111.254.46.55
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賀立維根本說會釀成車諾比事故根本胡扯,螺栓掉落跟車諾比當時4號機組違法關閉安全系統進行危險實驗。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
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賀立維說會釀成車諾比事故根本胡扯,螺栓掉落跟車諾比當時4號機組違法關閉安全系統進行危險實驗。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
2015-04-16T20:54:24+08:00 IP: 111.254.46.55
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賀立維根本胡扯,螺栓掉落跟車諾比事故本質根本不同,車諾比是當時4號機組違法關閉安全系統進行危險實驗。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
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賀立維根本說會釀成車諾比事故根本胡扯,螺栓掉落跟車諾比當時4號機組違法關閉安全系統進行危險實驗。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
2015-04-16T16:03:43+08:00 IP: 61.70.91.145
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還有一根沒找到,並不是全部都找到。http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1287544
2015-04-16T14:10:34+08:00 IP: 111.254.46.55
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兩點1.螺栓掉落跟車諾比事故本質根本不同。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
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賀立維根本胡扯,螺栓掉落跟車諾比事故本質根本不同,車諾比是當時4號機組違法關閉安全系統進行危險實驗。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
2015-04-15T18:08:39+08:00 IP: 61.70.91.145
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還有一根沒找到,並不是全部都找到。http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1287544
2015-04-15T12:38:20+08:00 IP: 111.254.36.110
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http://www.taipower.com.tw/content/news/news01-1.aspx?sid=412
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兩點1.螺栓掉落跟車諾比事故本質根本不同。2."記者抄一半"原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13)。台電新聞稿表示:核能電廠大修時,對於爐心周邊作業,均比照國際核能界之標準作業程序,訂有「防止異物入侵」程序,此次事件,經分析檢討後,原因在於承包商GE公司對於紅外線偵測器的螺絲固定裝置設計不當,以致在鎖緊及調整過程中造成螺絲斷裂掉落,GE公司已重新改善設計,避免此事件再次發生。http://goo.gl/zs0s2v
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http://www.aec.gov.tw/newsdetail/headline/3256.html?hc_location=ufi
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兩點1.螺栓掉落跟車諾比事故本質根本不同。2.針對未拾獲之固定螺絲,假設在極不可能進入反應爐的狀況下仍進入爐心,對爐心安全的影響做一完整分析,包括:是否影響燃料完整性、是否阻礙水流、是否影響其他組件、是否影響控制棒運作等,再佐以運轉後之定期測試機制(例如:控制棒可用性測試、燃料完整性監測、再循環系統性能測試等),經評估後可確認即使假設該遺失之螺絲在極低機率下進入反應爐,亦不會造成運轉安全上之疑慮。
2015-04-15T11:26:58+08:00 IP: 61.70.91.145
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還有一根沒找到,並不是全部都找到。http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1287544
2015-04-15T03:52:57+08:00 IP: 10.20.197.10
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螺栓掉落跟車諾比違法關閉安全系統進行危險實驗導致本質根本不同。原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13) 記者抄不要只抄一半。台電新聞稿表示:核能電廠大修時,對於爐心周邊作業,均比照國際核能界之標準作業程序,訂有「防止異物入侵」程序,此次事件,經分析檢討後,原因在於承包商GE公司對於紅外線偵測器的螺絲固定裝置設計不當,以致在鎖緊及調整過程中造成螺絲斷裂掉落,GE公司已重新改善設計,避免此事件再次發生。http://goo.gl/zs0s2v
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兩點1.螺栓掉落跟車諾比事故本質根本不同。2."記者抄一半"原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13)。台電新聞稿表示:核能電廠大修時,對於爐心周邊作業,均比照國際核能界之標準作業程序,訂有「防止異物入侵」程序,此次事件,經分析檢討後,原因在於承包商GE公司對於紅外線偵測器的螺絲固定裝置設計不當,以致在鎖緊及調整過程中造成螺絲斷裂掉落,GE公司已重新改善設計,避免此事件再次發生。http://goo.gl/zs0s2v
2015-04-15T01:07:24+08:00 IP: 61.70.95.246
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回報原因就已說明是有這件事發生了 是在回報爽的嗎?
2015-04-14T20:16:04+08:00 IP: 111.254.56.246
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重點不是"未尋獲還繼續運轉" 嗎?
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螺栓掉落跟車諾比違法關閉安全系統進行危險實驗導致本質根本不同。原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13) 記者抄不要只抄一半。台電新聞稿表示:核能電廠大修時,對於爐心周邊作業,均比照國際核能界之標準作業程序,訂有「防止異物入侵」程序,此次事件,經分析檢討後,原因在於承包商GE公司對於紅外線偵測器的螺絲固定裝置設計不當,以致在鎖緊及調整過程中造成螺絲斷裂掉落,GE公司已重新改善設計,避免此事件再次發生。http://goo.gl/zs0s2v
2015-04-14T14:51:40+08:00 IP: 220.130.190.103
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http://www.aec.gov.tw/webpage/UploadFiles/report_file/2015910215062075.pdf
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螺栓掉落跟車諾比違法關閉安全系統進行危險實驗導致發生事故本質根本不同。原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13) 記者抄不要只抄一半
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http://www.taipower.com.tw/content/news/news01-1.aspx?sid=412
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重點不是"未尋獲還繼續運轉" 嗎?
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明明台電就自己承認了未尋獲還繼續運轉,有什麼問題?
2015-04-13T21:21:21+08:00 IP: 122.121.26.165
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螺栓掉落跟車諾比違法關閉安全系統進行危險實驗導致發生事故有啥關聯性啊?原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13) 記者抄不要只抄一半
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螺栓掉落跟車諾比違法關閉安全系統進行危險實驗導致發生事故本質根本不同。原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13) 記者抄不要只抄一半
2015-04-13T20:24:12+08:00 IP: 114.24.8.190
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所以上文的重點是「螺絲掉落不是重點,找到了就好」嘛?
2015-04-13T13:30:55+08:00 IP: 111.254.35.210
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3113
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新聞標題
驚死人!螺栓疑掉到核電廠爐心找不到
新聞連結
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150413/591356/%E9%A9%9A%E6%AD%BB%E4%BA%BA%EF%BC%81%E8%9E%BA%E6%A0%93%E7%96%91%E6%8E%89%E5%88%B0%E6%A0%B8%E9%9B%BB%E5%BB%A0%E7%88%90%E5%BF%83%E6%89%BE%E4%B8%8D%E5%88%B0
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www.appledaily.com.tw/realtimenews/20150413/591356
真相連結
http://www.aec.gov.tw/webpage/UploadFiles/report_file/2015910215062075.pdf
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螺栓掉落跟車諾比違法關閉安全系統進行危險實驗導致發生事故有啥關聯性啊?原能會同份報告在9月份確實提到發生螺栓掉落(p.12)但也說10月"並確認所有異物均已尋獲取出"(p.13) 記者抄不要只抄一半