| 2017-02-18T11:09:42+08:00 |
IP: 223.138.234.83 |
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一年前
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交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事
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交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事。且新聞內容有誤，GPS應為動態資訊系統，而非新聞所述的衛星定位系統。
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| 2017-02-18T11:08:18+08:00 |
IP: 223.138.234.83 |
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一年前
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1, 交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事
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一年前
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交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事
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| 2017-02-18T11:08:05+08:00 |
IP: 223.138.234.83 |
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| 2017-02-18T11:07:56+08:00 |
IP: 223.138.234.83 |
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一年前
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交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事
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1, 交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事
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| 2017-02-18T00:28:06+08:00 |
IP: 111.240.10.113 |
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4799
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一年前
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- 新聞標題
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減少大型車駕駛安全死角，4月16日強制要求加裝GPS
- 新聞連結
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http://www.storm.mg/article/224239
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- 真相連結
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http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201702160005&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img%2Fstandard
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交通部這次強制裝 GPS (說明第二點)和減少駕駛死角(說明第五點)是分開的兩件事，被記者硬連結成同一件事
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